Виробник і постачальник циліндричних роликових підшипників NJ305 25x62x17 мм оптом |ВСПЗ
在线客服系统

ВСПЗ Автозапчастини зустрічає

Стати столітнім підприємством
head_bg

Автопідшипник NJ305 25x62x17 мм циліндричний роликовий підшипник

Короткий опис:

Номер деталі: NJ305
Внутрішній діаметр: 25 мм
Зовнішній діаметр: 62 мм
Товщина: 17 мм Вага: 0,29 кг

Завдяки циліндричним роликам циліндричний роликопідшипник NJ305 має великі поверхні контакту між тілами кочення та кільцями підшипника.Він підходить для дуже високих радіальних навантажень і високих швидкостей.Основні розміри згідно DIN 5412-1.Циліндричний роликовий підшипник фіксує зовнішній фланцевий вільний внутрішній серії 300


Деталі продукту

Теги товарів

Номер деталі: NJ305
Внутрішній діаметр: 25 мм
Зовнішній діаметр: 62 мм
Товщина: 17 мм Вага: 0,29 кг

Завдяки циліндричним роликам циліндричний роликопідшипник NJ305 має великі поверхні контакту між тілами кочення та кільцями підшипника.Він підходить для дуже високих радіальних навантажень і високих швидкостей.Основні розміри згідно DIN 5412-1.Циліндричний роликовий підшипник фіксує зовнішній фланцевий вільний внутрішній серії 300

Fix Outer Flanged Loose Inner.300 Series.
Про циліндричний роликовий підшипник
Циліндричні роликові підшипники мають високу радіальну навантажувальну здатність, оскільки ролики та доріжка кочення знаходяться в лінійному контакті.
Ці підшипники підходять для застосувань, які включають великі радіальні та ударні навантаження.
Вони також підходять для високошвидкісних застосувань, оскільки їх можна дуже точно обробляти завдяки своїй структурі.
Завдяки роз’ємному внутрішньому або зовнішньому кільцю ці підшипники можна легко монтувати та демонтувати.
Геометрія дозволяє виконувати точну обробку до прецизійної якості та використовувати на високих швидкостях.
Внутрішнє або зовнішнє кільця можна розділити, що спрощує монтаж і демонтаж підшипника.
Однорядні циліндричні роликові підшипники
Типи NU та N демонструють найкращу продуктивність, коли використовуються як підшипники вільних боків, оскільки вони певною мірою пристосовуються до осьового руху вала відносно положення корпусу.
Типи NJ і NF несуть осьове навантаження в одному напрямку, тоді як типи NUP і NH можуть нести певний ступінь осьового навантаження в обох напрямках.
Циліндричні роликові підшипники типу R мають підвищені показники навантаження порівняно зі стандартними серіями, хоча обидва мають однакові розміри.
Це тому, що підшипники типу R мають іншу внутрішню конструкцію.
Вони позначаються додатковим кодом «R».
Основні програми

Автомобільна промисловість: трансмісії двигунів внутрішнього згоряння, вантажні перевезення
Електротехніка: двигуни великих і середніх розмірів, тягові двигуни та генератори
Промисловість: редуктори та шпинделі верстатів, металургійні заводи


  • Попередній:
  • далі: